РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ КОМАНДЫ «МОТОХЕЛП» В ИЮЛЕ 2018 ГОДА

1.Общие новости «Мотохелп»:

Подводим итоги июля. Он был ни граммом не легче июня. И учитывая, как развивается аварийность августа, можно смело говорить что лето у волонтеров Мотохелпа вышло очень жаркое во всех смыслах.
Общие новости «Мотохелп»:
• Таких насыщенных новостей, как в июне у нас особо не было — команда сконцентрировалась на выездах и поддержке тяжелых. Администрация занималась вопросами снабжения и обеспечения этой деятельности. Работа в интенсивном режиме учитывая высокие нагрузки.
• Инструкторский состав Мотохелпа принял участие в учениях Загони швидкого реагування Червоного Хреста України, чем мы остались очень довольны. Приятно тренировать и работать с такими командами.
• Напоминаем, что есть общественный чат телеграм-чат Мотохелпа (координация по авариям, угонам, случаям тех помощи): https://t.me/motohelp_kyiv
• Друзья, звоните нам на номер 097 900 999 0, если видите ДТП с двухколесным транспортным средством. Для вас это всего лишь минута времени, а для кого-то возможная помощь на месте аварии: как юридическая, так и доврачебная или обеспечение в больнице. Не думайте, что кто-то позвонил за вас.
• Также напоминаем, что если Вы стали участником ДТП и на ваше ДТП выезжал волонтер Мотохелп, то вы можете получить у нас отчет об аварии (вдруг поможет адвокату или в суде).

— Занятия учебного центра «Мотохелп»: 4. Потихоньку наращиваем свои весенние объемы по занятиям первой помощи. Пока в основном по приглашению, но обещаем скоро анонсировать занятия для общественности. Если у вас есть помещение и 15-25 желающих, то приглашайте — приедем, потренируем и продуктивно проведем время).
— Поддержка спортивных и массовых мероприятий: 4.
• Наши волонтеры обеспечивали безопасность участников Велопарад дівчат від #KyivCycleChic 2018 – http://motohelp.ua/…/p…/motohelp-na-veloparadi-divchat-2018/
• Как команду спасателей нас пригласили на мотофестиваль HEADY WIND http://motohelp.ua/…/post/sapport-motofestivalya-heady-wind/
• Так же как команда спасателей мы отработали отчаянных велосипедистах на соревнованиях по МТБ ГодніГонки

— Волонтерство в ООС: произвели закупки и отгрузки в 61й полевой госпиталь на сумму 6 195 грн. Потребности госпиталя на данный момент закрыты, ищем новые проекты по направлению помощи нашим бойцам в противостоянии российской агрессии.

Допомогти Мотохелпу забезпечувати бійців та шпиталя можна за реквізитами:
Рахунок ГО «Мотохелп» для допомоги у ООС:
Картка «Приватбанку»: 5169 3305 1033 3138 (для поповнення з терміналів або для користувачів «Приват24»)
Р/р ‎26005056217953 (можна використовувати як номер картки)
ПАТ КБ ПриватБанк, Столична філія
МФО 380269
ЕДРПОУ/ДРФО ‎39127681

Будемо вдячні за допомогу!

2. Общая информация по ДТП
Количество ДТП с двухколесными ТС в июле, про которые узнал «Мотохелп»: 108.
• Выезды на место ДТП: 70.
• Консультации по телефону: 6.
• Информация поступила поздно: 8.
• Не было людей для выезда: 16.
• Помощь не нужна: 8.
Коэффициент реагирования «Мотохелп» на ДТП (KPI): 83%
Статистика по району и временем:
• Аварийный район Киева: Подольский.
• Аварийный день недели: Воскресенье.
• Аварийное время суток: 20:00-21:00
Угоны, про которые мы узнали: 14.
В июле наши волонтеры помогли вернуть 1 угнанный мотоцикл.

Напоминаем, что если у Вас угнали мотоцикл или скутер, то оставьте информацию по ссылке: http://motohelp.ua/stealing/post/zayavka-ob-ugone/, мы поможем в распространении информации через наши каналы и приложим максимум усилий для поиска вашей техники.

Типы двухколесных транспортных средств в ДТП в июле 2018:

39038114_2116673311912132_2569073862499106816_n

Тут особо ничего нового — стриты стабильно попадают в аварии больше всех (на самом деле их просто больше всех на дорогах). А вот велосипедисты несколько сбавили свою аварийную активность и стали более осторожны по сравнению с июнем (что не может не радовать).
Интересно так же отметить тот факт, что за последние пару лет количество попадающих в ДТП владельцев спортивной техники резко снизилось. По нашему мнению, просто больше людей село на другие типы мотоциклов, хотя кто знает…
Травматизм в ДТП в июле 2018:

39062221_2116673321912131_6590766030270758912_n

К сожалению июль выдался довольно смертоносным.
Погибших: 3 (двое из них были пассажиры мотоциклов). В одном случае водитель мотоцикла не справился с управлением и, возможно, находился в состоянии алкогольного опьянения. Также погиб один пешеход.
Тяжелых пострадавших: 4 человека получили тяжелые повреждения с последующими операциями и реанимацией попали в реанимации с тяжелыми травмами. В ряде этих случаев наши волонтеры закупали им экстренные медикаменты на операционном этапе и в первые дни реанимации, искали родственников, доноров крови, а также публиковали объявления по финансовой помощи на реквизиты родственников.
Средних пострадавших: 8 (в основном переломы конечностей, скелетные травмы). Тут можно сказать у нас «тайм-аут», по сравнению с 21 «средним» в июне.
Мы подготовили новый график, который наглядно показывает картинку по травматизму по месяцам:

38955186_2116673408578789_5732355767500013568_n

Мы никогда не перестанем от лица родственников (и от имени Мотохелпа) говорить вам СПАСИБО за оказанную поддержку и фин помощь. Поверьте, для родных и близких пострадавших это огромная психологическая и материальная поддержка. Благодаря вам они те только могут покупать дорогие медикаменты чтобы их родной человек боролся со смертью, но и понимать, что они не один на один с той бедой, которая пришла в их семью. Что вы вместе. А вместе мы великая сила, друзья.
Хотим Вам сказать спасибо за ту помощь, которую Вы оказываете Мотохелпу на счет для тяжелых пострадавших. Благодаря Вам мы можем закупать медикаменты в экстренных случаях.
Будьте осторожнее на дороге. Помните — вас подождут.

Помочь Мотохелпу на медикаменты для тяжелых пострадавших можно по реквизитам:
ПАТ КБ ПриватБанк, Столична філія
МФО 380269
ЕДРПОУ/ДРФО ‎39127681,
Р/с ‎26009056211461
Картка до рахунку Приватбанку (тільки для користувачів ПриватБанку): 5169 3305 1033 3120
Сравнение количества ДТП в 2017-2018 годах

38997021_2116673318578798_4045413645809614848_n

После июля этот график смотрится феерично. И август пока не уступает по количеству двум предыдущим месяцам. Так что С — стабильность. Стабильно охренительно много ДТП.
Так что тренингам придется немного подождать — пока весь ресурс Мотохелпа направлен на реагирование на аварии и помощь в больницах. До октября команда заряжена на очень интенсивную работу.
Для понимания (состоянием на июль):
• 2016 — 300 ДТП
• 2017 — 304 ДТП
• 2018 — 377 ДТП

Виновники в ДТП с двухколесными ТС в Киеве, июль 2018

38932976_2116674048578725_3971954715612151808_n

«Мотохелп» дізнався про 108 ДТП із двоколісними ТЗ у липні 2018, із них:
– ДТП двоколісних ТЗ з авто: 87, у 50 випадках винуватець — водій авто;
– з пішоходами: 2, одного разу винуватий пішохід, у другому випадку не вдалося встановити винуватця;
– з іншими двоколісними: 0;
– без інших учасників: 12 — не впорались з керуванням (7 мото; 3 вело, 2 скутери);
– невідомо, чи були інші учасники: 7 — ми не виїжджали на ці ДТП або не вдалося встановити всіх учасників.

Залишили місце ДТП у липні:
– водії авто: 9 разів;
– водій чи пасажир мотоциклу: 1 раз.

Нетверезі водії:
– водії авто: 1;
– водій скутера: 2.
Інформацію про нетверезий стан водіїв ми отримуємо з офіційних джерел або оцінюємо стан водія на місці ДТП на основі типового запаху і поведінки учасника. Нашу оцінку не слід вважати офіційними даними і вона може не співпадати з результатами експертизи на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння.

Важлива інформація:
• При «визначенні» винуватця для цього звіту ми вивчаємо інформацію з місця події, яку вдалося зібрати, показання свідків, фотографії, відео тощо, тобто вказані дані є нашою експертною оцінкою, а не остаточним рішенням суду.
• «Винуватець не визначений» означає, що нам не вдалося зібрати достатньо інформації або вона суперечлива, наприклад, коли ми не виїжджали на ДТП або слідова інформація та характер удару не збігаються із свідченнями учасників.
• Друзі, телефонуйте на наш номер 097 900 999 0, якщо бачите ДТП із двоколісними ТЗ. У вас це забере лише хвилинку, а для когось це — юридична і до лікарняна допомога на місці ДТП, забезпечення медикаментами у лікарні і, можливо, врятоване життя. Не думайте, що хтось уже телефонував до вас.
• Якщо ви самі стали учасником ДТП і до вас приїздив волонтер «Мотохелп», то ви можете безкоштовно отримати у нас звіт з усією інформацією, яку ми зберемо на місці. Корисно мати для страхової, адвоката чи суда. Наші виїзди також безкоштовні. У звітах ми не надаємо свою думку про винуватців ДТП, лише інформацію, яку вдалося зібрати.
• «Мотохелп» допомагає усім постраждалим у ДТП з двоколісними транспортними засобами, незалежно від того, хто правий, чи є екіп або категорія «А». Не допомагаємо тільки тим, хто керує транспортними засобами у стані алкогольного, наркотичного чи іншого виду сп‘яніння.

39015020_2116678575244939_4715186131736461312_n

Ось такі виходять дані, якщо розбирати кожну ДТП окремо.

Винуваті:
– авто 57%;
– мото 23%;
– велосипедисти 19%;
– скутеристи 25%.

Не винуваті:
– авто 15%;
– мото 49%;
– велосипедисти 7%;
– скутеристи 62%.

🚙 49 разів із 86 (57%) винуватцями у ДТП ставали автомобілісти, через що водії та пасажири двоколісних ТЗ двічі отримали тяжкі поранення, 6 разів середні та двоє загинуло. У 8 випадках вина була обоюдна. Ще одного разу з невідомої причини водій авто почав таранити мотоцикліста, а потім погрожувати йому зброєю і бити.
Причини ДТП: поворот наліво або розворот, у тому числі через подвійну суцільну смугу (15 випадків), зміна смуги руху, паркування або початок руху (11), не дотримано дистанцію (4), проїзд на червоне світло або «на зелену стрілку» (5), не надано перевагу на перехресті (2). У одному випадку водій авто різко загальмував, а потім намагався розвернутися через реверсну смугу (позначену розміткою 1.9), через що сталося зіткнення із ще одним авто і мотоциклом. Нагадуємо, що у випадку, коли реверсні світлофори вимкнені, перетинати розмітку 1.9 і лівої сторони заборонено.

«Улюблений» розділ ПДР водіїв авто: 10, «Початок руху та зміна його напрямку» — водій авто не помічає двоколісний ТЗ при повороті або зміні смуги руху, а у деяких випадках ігнорує його.

«Улюблені» пункти ПДР водіїв авто: 10.1 і 10.4 (34 випадки), 8.7.3 (9), 2.10 (9 разів водій авто втік з місця ДТП), перетин розмітки 1.3 (6 випадків), 13.1 (6, здебільшого недотримання дистанції).

Грубі порушення ПДР з боку автомобілістів:
• втеча з місця ДТП: 9 випадків, причому іноді водії кидали на місці ДТП своє авто;
• перетин подвійної суцільної: 6;
• проїзд на червоне світло: 4;
• п’яний за кермом авто: 1.

У липні одна дівчинка, пасажир авто, розбила губу — інших пошкоджень у учасників ДТП з боку авто не було. Будь ласка, перевозьте дітей в автокріслах або хоча б пристібнутими.

Через дії автомобілістів четверо мотоциклістівта один велосипедист отримали перелами та один скутерист отримав тяжкі травми.

🏍 У 17 випадках із 73 (23%) в ДТП винні мотоциклісти, причому 11 разів мотоцикліст не впорався з керуванням, 4 рази при цьому зачепив інший транспортний засіб. Один з таких разів призвів до загибелі, але невідомо, пасажира чи водія.

Також було 6 випадків обоюдної провини з автомобілістами: наприклад, автомобіль намагався «проскочити» на початок червоного світла, а мотоцикліст почав рух на зелене до того, як усі ТЗ із інших напрямків закінчили переїжджати перехрестя (ПДР 16.5). Також були випадки, коли ДТП сталося через маневр автомобіліста, але мотоцикліст не вжив усіх можливих заходів для уникнення зіткнення .

Інші причини ДТП: 4 випадки недотримання дистанції або інтервалу, 2 випадки невдалого маневрування. Також одного разу мотоцикліст не помітив, що наближається до перехрестя, і намагався виконати обгон автомобілю, який повертав ліворуч.

Грубі порушення ПДР з боку мотоциклістів:
• імовірно, один випадок п’яного водіння. Двоє хлопців потрапили у ДТП, один із них загинув. Інший був із ознаками алкогольного сп’яніння (про загиблого невідомо, можливо, також). Невідомо, хто з них був водієм, а хто пасажиром. Той, хто вижив, залишив місце ДТП, хоча всі особи, причетні до ДТП мають лишатися на місці і надавати допомогу постраждалим (ПДР 2.9, 5.4).

Також були випадки, коли ми не можемо встановити винуватця, але можлива вина і автомобіліста, і пішохода, і водія двоколесного ТЗ. Так, двоє хлопців загинули після зіткнення з автомобілем, причина зіткнення невідома. Одна жінка-пішохід також загинула, переходячи вулицю у неосвітленому місці у 100 метрах від пішохідного переходу. Водій мотоциклу зіткнувся із автомобілем патрульної поліції, але невідомо, як рухалося авто поліції перед зіткненням.

Загалом у липні шестеро мотоциклістів отримали травми середнього ступеню, одного разу тяжкі та один загинув.

🚲 4 рази із 21 (19%) спричинили ДТП велосипедисти та двічі була обоюдна вина їх з автомобілістами. Велосипедисти тричі намагалися перетнути дорогу, не спішуючись. Одного разу велосипедист не впорався із керуванням, впав та проткнув грудну клітку рулем. Ще одного разу велосипедист раптово почав переходити дорогу у непризначеному для цього місці і потрапив під коліса авто, водій якого їх нешвидко, але відволікався на телефон (тут обоюдна вина). Також одного разу велосипедист збив пішохода у придворовій території, але свою провину визнав і допомагав постраждалому у лікарні. На щастя, пошкодження були незначні.

У липні один велосипедист отримав серйозні травми.

🛵 4 рази із 12 спричинили ДТП водії скутерів. Двічі п’яні скутеристи не впоралися із керуванням.

Грубі порушення ПДР з боку скутеристів:
• два випадки п’яного водіння, одного разу із пасажирами;
• перетин розмітки 1.3 (подвійна суцільна лінія).

Один водій скутеру отримав у липні тяжкі поранення.

👫 Одного разу пішоходи стали причиною ДТП, коли раптово вибігли на дорогу перед мотоциклом.

Ми зробили пам’ятку із «улюбленими» пунктами ПДР усіх учасників http://bit.ly/2MGfTsA

«Мотохелп» допомагає усім постраждалим у ДТП з двоколісними транспортними засобами, незалежно від того, хто правий, чи є екіп або категорія «А». Не допомагаємо тільки тим, хто керує транспортними засобами у стані алкогольного, наркотичного чи іншого виду сп‘яніння.

Будьте осторожны и аккуратны на дороге, ваши родные вас дождутся даже с небольним опозданием 😉

 

3.ОТЧЕТ О ФИНАНСАХ «МОТОХЕЛП» В ИЮЛЕ 2018

В июле 2018 на наши счета поступило 44 715,02 гривен, а потратили мы 41 810,54 гривны.
39012991_2116689538577176_6474689621358804992_n
Зеленым цветом обозначены наши поступления, красным – расходы. Разница покрывается за счет личных средств волонтеров а так же пожертвований после тренингов и эвентов.
Финансовые показатели собираются с трех направлений:
• Основной счет Мотохелпа
• Помощь тяжелым пострадавшим
• Волонтерство в ООС (отдельный счет, на это направление мы тратим только то, что поступило на счет который мы публикуем в постах про волонтерство в ООС).

Благодаря Вашей у нас есть возможность дооснащать команду волонтеров и расширять профессиональный инструмент для помощи (что дает возможность расширять оказание помощи и делать это более качественно).

Из больших покупок июля: мы купили вакуумные носилки. Шикарный инструмент для перевозок пострадавших. Продолжаем готовиться к глобальным неприятностям в виде катастроф — прошла вторая итерация оснащения мед рюкзаков. Еще одна закупка в августе и можно сказать что укомплектованы на 100% )

Мы стараемся быть максимально прозрачными в наших финансовых вопросах. Если у вас есть какие-то дополнительные вопросы по этой теме — задавайте, постараемся на все ответить. Официальную отчетность для налоговой за предыдущий год вы можете найти на нашем сайте.
Огромное Вам спасибо за то, что помогаете финансово! Только благодаря Вам мы можем работать эффективно!

• Благотворительные взносы общественности на «Мотохелп»: 20 491,02 гривен.
• Целевые взносы на помощь бойцам ООС: 13 011,00 гривен.
• Помощь на медикаменты для тяжелых пострадавших: 5 753,00 гривень
• Членські внески волонтера Мотохелп: 0,00 гривень.
• Предоставление услуг по сопровождению спортивных и массовых мероприятий (согласно Устава): 5 460,00 грн.

Наши расходы составили 41 810,54 грн.

38916176_2116689525243844_8934456428735758336_n
Из наших основных закупок и затрат:
• Медикаменты для пострадавших на операционном этапе. К сожалению их было много.
• Вакуумные носилки для транспортировки пострадавших.
• Снаряжение мед рюкзаков.
Наши планы в августе:
• Планируем вторую закупку светоограждения на ДТП
• Светоотражающая клейкая лента для маркировок техники и экипировки волонтеров
• Закупка основных расходников по медицине для пополнения аптечек (перевязочные материалы, хлоргексидин, термопокрывала, атравматические ножницы и т.д.)
• Учебный дефибрилятор (потому что скоро наша страна таки доростет до того, что они будут висеть в ТРЦ и БЦ)
• Закупка рабочей одежды для волонтеров (хотя скорее всего это мы уже не осилим)
Отчитываться будем как всегда – фотографиями купленного и чеками + нашей ежемесячной статистикой.
Будьте осторожны и аккуратны на дороге, ваши родные вас дождутся даже с небольним опозданием 😉

Допоможіть команді «Мотохелп» допомагати і рятувати постраждалих у ДТП!
1. через кнопку «Пожертвувати» на нашій сторінці у Facebook;
2. за посиланням http://motohelp.ua/help-moto/, де опубліковані наші реквізити і автоматизований сервіс для пожертвувань, а також описані наші поточні потреби;
3. Поповніть картку «Приватбанку» ГО «Мотохелп» (тільки для користувачів Привату): 5169 3305 1204 6563
Ми вдячні заздалегідь за будь-яку допомогу!

Працюємо далі.
Нехай щастить на дорогах!
З повагою,
Команда «Мотохелп»

Пальним Мотохелп заправляє мережа АЗС KLO.

Свіжі події:

09.11.2018 30

09.11.2018 года около 03.00 ночи в Соломенском районе г.Киев был угнан мопед G-MAX SY150T-3E, синего цвета.

Гос.номер – AA4213AA
Год выпуска – 2008 (предположительно)
Документы- есть.
Кубатура: 150
Номер рамы/VIN:***8412
Пробег: 27000км
Особые приметы: Разбит задний правый поворот; жуткий писк от реле поворота(звуковое); над фарой большая шайба и болт(бросается в глаза, не родные); обклеен пленкой, которая местами уже слазит; много не родных болтов и заклепок, которыми крепили пластик.

Читати далі
06.11.2018 33

В субботу, 03.11.2018 года, около 13:00 в г. Буча был угнан салатово-зелено-розовый мопед Honda Today.

Год выпуска: 2001
Кубатура: 49
Пробег: было около 73 000 км
Район откуда угнали: ул. Киево-Мироцкая, 104-а

Особые приметы: потертое сиденье; одно зеркало
Противоугонные меры: трос

Читати далі
28.10.2018 104

26.10.2018 года около 23.30 в Днепре был вскрыт гараж и угнан мотоцикл Kawasaki ZZR600, черного цвета.

Место регистрации: LV
Документы на ТС – есть.
Кубатура: 600
Номер рамы/VIN:****3739
Пробег: было около 64000км
Район откуда угнали: Днепр. Калиновая
Место откуда угнали: гараж

Особые приметы: Не качественно покрашен. На левой крышке двигателя видны следи от падения. Кожаное сидение расшито белыми нитками.Курки разного цвета.
Противоугонные меры: гараж

Читати далі
28.10.2018 41

26.10.2018 года около 17.30 вечера в Одессе был угнан мопед Honda Lead90 серого цвета.

Модель – Lead90
Год выпуска – 2001
Документы на ТС – есть.
Кубатура: 90
Номер рамы/VIN:****7127
Пробег: было около 19000км
Район откуда угнали: Привоз. Одесса.
Место откуда угнали: Александровский проспект

Читати далі
26.10.2018 49

20.10.2018 года около 04.00 утра в Херсонской области с. Кизомис был угнан мопед Honda Dio синего цвета.

Модель – 34.
Год выпуска – 2003
Документы- есть.
Кубатура: 49,9
Номер рамы/VIN:***9057
Пробег: было около 6000км
Район откуда угнали:Херсонская область, Белозерский район
Место откуда угнали: с.Кизомис

Читати далі
06.10.2018 149

Нужно 14 доноров любой группы.

5.10.2018 Андрей Мехед попал в ДТП, получил открытый перелом бедра и массивную кровопотерю. Нужно не менее 14 доноров на понедельник, 8 октября, в БСМП (Киев).

*Где сдавать: Больница скорой медицинской помощи, административный корпус, отделение трансфузиологии. Киев, Братиславская, 3 (трамвай или маршрутка от ст.м. «Черниговская» или «Дарница»)

*Когда сдавать: 8 октября, понедельник, с 9 до 12. В крайнем случае можно во вторник.

*Для кого: Мехед Андрей Иванович, 1977 г.р., находится в отделение реанимации блок Б. Обязательно указывайте, что сдача адресная!

*Контактное лицо: 067-449-39-09 Мира (жена)

Читати далі


Наші партнери:

Moto.kiev.ua
Національна Поліція України
Центр специальной подготовки